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宝钢金属:宜钢则钢、宜铝则铝、宜镁则镁为客

2021-09-18 15:06

 

  原标题:宝钢金属:宜钢则钢、宜铝则铝、宜镁则镁,为客户提供轻量化解决方案!

  作为中国宝武新材料的主力军,为构建绿色发展新格局,努力实现节能减排的发展目标,宝钢金属通过“玛克系”的快速布局、发展以及“铁三角”体系力量赋能,在向汽车用户提供轻量化一站式解决方案的同时,也为公司“玛克系”轻量化产业平台探索出一条发展新路径,为中国宝武早日实现碳达峰碳中和目标做出了宝钢金属的贡献。

  当前,在国家实施碳达峰碳中和的背景下,汽车减重已成为大势所趋。新能源汽车减重既可以节省能源消耗,也可以提高续航里程,因此新能源汽车对轻量化的需求更加迫切。

  为实现“轻量化解决方案领军者”的愿景使命,2016年以来,宝钢金属开始积极探索汽车轻量化之路。2017年,宝钢金属全球布局,控股意大利宝玛克集团,整合海外宝玛克40多年的车身设计和制造经验,协同开发中国市场,为客户提供轻质材料开发和应用的一揽子解决方案。期间,宝钢金属科学谋划,围绕城市规划、汽车厂商进行战略布局,“玛克系”逐步在国内生根发芽、开枝散叶,宝钢金属合肥宝玛克分公司、沈阳宝玛克分公司、宝玛克(合肥)科技有限公司、武汉宝玛克分公司先后成立。

  作为首家落地的企业,宝钢金属合肥宝玛克分公司(以下简称“合肥宝玛克分公司”)自成立以来,始终与意大利宝玛克高效协同,将其多年在铝制部件和高强钢零部件的设计、制造和服务经验迅速落地。同时,宝钢金属“玛克系”业务以强大的同步设计开发能力为基础,以开放的姿态积极与国内各大汽车商、高校和产业链相关机构展开合作,共同以新材料量产应用为目的进行技术开发与合作,得到了广大汽车用户的认可和赞许。目前,合肥宝玛克分公司已经获得蔚来汽车、吉利汽车、路特斯汽车、华晨雷诺、爱驰汽车、零跑汽车、海马汽车等多款车型订单。

  要成为轻量化解决方案领军者,技术领先是关键。汽车模具行业属于高壁垒行业,对于汽车零部件配套企业来说,模具制造技术水平的高低,不仅是衡量制造水平高低的重要标志,更在很大程度上决定着这个企业所产出的产品的质量、效益及其新产品开发能力。

  近年来,宝钢金属聚焦“玛克系”业务,不断强化产品与技术创新,积极推动新能源汽车等领域产品的研发与技术转化。截至目前,合肥宝玛克分公司已经成功开发了高端品牌蔚来FORCE、GEMINI、PUGASUS三款车型,路特斯LAMBDA车型、零跑汽车C11车型、华晨雷诺MASTER车型等全套成品检具、辊压模具、自动化夹具,提高了技术能力和盈利能力。

  合肥宝玛克分公司汽车模具等方面的自主研发仅仅是宝钢金属“玛克系”业务对标找差占领技术制高点的一个缩影。多年来,宝钢金属按照集团公司“三高两化”的要求,结合公司及经营单元的特点和问题,成立了合肥宝玛克汽车装备设计制造中心,并通过广泛扫描行业发展趋势和龙头企业技术优势,找准“玛克系”业务研发方向,全面对标找差,持续加大创新力度,挑战极限,不断研发创新和开展技术积累,突破技术壁垒。去年,宝钢金属专利申请受理数为34件,发明专利占比50%,各项高科技指标均达到集团公司的要求。

  截止目前,宝钢金属“玛克系”业务围绕新能源汽车用高强钢、车体结构设计等方面开展专利布局,共计申请专利12项,获得发明专利8余项,实用新型专利超过4项,其中代表专利有“一种用于新能源汽车电池包壳体的型材及其制造方法”“一种汽车的后保险杠及其制造方法”“一种铝合金车身侧围内板后部结构”等。

  肩负着中国宝武新材料产业轻量化的使命,近年来,宝钢金属根据轻量化业务发展的需求,积极发挥总部资产经营能力,扎实工作、积极赋能基层单元。宝钢金属的一名管理者表示:“对宝钢金属而言,总部创造价值的方式,是通过专业能力支撑业务单元创造更多价值来实现的。基层单元欠缺什么能力,总部就培育什么能力。公司总部角色较以往发生了变化,既是投资者,也是经营者,经营能力重点是赋能,注重策划,努力成为赋能型总部。”

  伴随着赋能型总部的建设,宝钢金属加快了转型发展的步伐:成立营销中心、技术中心、制造管理中心等三大业务中心,让营销中心、技术中心和制造管理中心成为业务推动的中枢,全力推动一体化运作,构建起面向市场快速协同的运营体系。期间,宝钢金属积极整合营销、采购力量,在合肥宝玛克、上海秉玟型材等单位试点推进一体化营销,建立联合销售团队,整合宝玛克、秉玟、云海等资源,形成产、销、研“铁三角”体系,在钢、铝、镁的轻量化制品领域联合推广和开拓市场。

  “‘铁三角’体系力量强大,充分体现了集中力量办大事的好处,用户得到了一站式服务,用户满意度持续提升。”宝钢金属合肥宝玛克总经理薛玮说,在“铁三角”体系的大力支撑下,目前,宝钢金属“玛克系”业务已经具备针对轻量化汽车部件开展同步设计、前期开发、工艺实现、审核认证、批量生产、 按时交付的核心能力。有数据显示,合肥宝玛克为国内某知名新能源汽车用户供货已占该用户全系列车身部件的15%以上。今年1月份,合肥宝玛克分公司向新能源汽车用户单月累计交付一万套铝制车身部件,创该分公司成立五年来单月产量新高。

  如今,走进宝钢金属巢湖轻量化项目现场,主体厂房已经封顶,一期项目相关产线设备已经进入紧锣密鼓安装和调试阶段,第一批产线将于明年投产。

  作为宝钢金属全面发展轻量化业务的重要举措,宝钢金属巢湖轻量化项目于去年年底开工建设,项目建设总投资约30亿元,一期项目计划投资3.5亿元。根据规划,该项目重点发展轻量化汽车零部件、辊压精密型材、铝镁合金制品等业务。此外,合肥宝玛克分公司在做好多款车型的量产和增产工作的同时,也将搬迁到巢湖基地。

  为进一步全力打造轻量化产业平台,在已实施的新一轮规划落地中,宝钢金属将按照“专业化整合、产业化发展、平台化运作、生态化协同”的思路,在实施路径上围绕着轻量化生态系统构建,通过加强三大体系即制造体系、研发体系和运营体系建设,系统提升轻量化解决方案能力,并通过混合所有制改革为规划落地赋能,为公司跨越发展助力。

  满怀着“轻量化解决方案领军者”的美好愿景,下阶段,宝钢金属将实施“一体两翼”的发展战略,以客户需求为导向,以全镁产业为主体和核心、轻量化部件产业和先进制品产业为两翼,协同发展,宜钢则钢、宜铝则铝、宜镁则镁,为客户提供轻量化解决方案。同时,将进一步聚焦发展轻量化材料和制品,实施创新驱动战略,采取并购整合、新建等方式,加速增量业务发展和优化存量业务,推进国际化经营,快速成为具有综合竞争优势的公众化公司。